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ラフェスタハイウェイスターとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとドミンゴの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   スバル  ドミンゴ
VS
13.9万円153.7万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 77.8万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
129 中古車掲載台数 4
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 CarsOsaka:F7517

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ETC/ スマートキー/キーレス

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター ハイウェイスター 左パワースライドドア  インテリキー  ナビ・TV  バックカメラ   HIDライト  6ヶ月保証

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Gエアロパッケージ ナビ TV CD 7人乗り 両側スライド・ドア アイドリングストップ ETC 禁煙車

    本体価格
    41万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ 左パワースライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    27.2万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 7人乗り エアロ 両側パワースライドドア ナビ フルセグ Bluetooth DVD MSV バックカメラ アイドリングストップ オートHIDヘッドライト フォグランプ 16インチAW 電動格納式ミラー スマートキー フロアマット

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア スマートキー アイドリングストップ ワンオーナー ステアリングリモコン オートエアコン 純正アルミ フロントフォグ オートライト サイドエアバッグ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ワンオーナー/禁煙車/ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ワンセグ/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビTV バックモニター オートスライド

    本体価格
    35.8万円

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関東
62
44.7万円
関西
21
49.1万円
東海
8
49.5万円
北海道
8
59.1万円
九州
12
47.9万円
東北
13
44.1万円
北陸・甲信越
2
49.7万円
中国
2
43.1万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
3
189.9万円
関西
0
---
東海
1
77.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ラフェスタハイウェイスターとドミンゴのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   スバル  ドミンゴ
199.2万円270万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1997~1998 排気量(cc) 1189
139~151 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
7名 乗車定員 6名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 13~14.2km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は129台、ドミンゴの中古車は4台掲載しています。
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