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ラフェスタハイウェイスターとシャリオグランディスを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとシャリオグランディスの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   三菱  シャリオグランディス
VS
13.9万円153.7万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 195万円
シャリオグランディスの相場表を見る
129 中古車掲載台数 2
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正7型HDDナビ/地デジTV/Bluetooth/DVD再生/両側パワースライドドア/ドライブレコーダー/ETC/バックカメラ/アイドリングストップ/スマートキー/革巻きステアリング/HIDヘッドライト/純正アルミホイール/きん

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビ/バックカメラ/TV・CD・DVD・AM・FM・Bluetooth/前後ドラレコ/ETC/走行35300キロ/3列シート7人乗り/両側電動スライドドア/アイドリングストップ/パーキングセンサー/HIDヘッドライト/フロントフォグ/純正AW

    本体価格
    108万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 両側電動 スマートキー HIDヘッドライト フォグ ETC 純正アルミ 後期型

    本体価格
    76万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G Bluetooth ナビ フルセグTV ETC バックカメラ 両側パワースライドドア 走行距離68200キロ

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 7人乗 禁煙車 パワースライドドア HIDオートライト フォグ インテリキー 純正15AW ETC 革巻きハンドル ステアスイッチ プライバシーガラス ドアバイザー CDオーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    79.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    44.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正メモリーナビ MM112-A ETC ドライブレコーダー 助手席側オートスライドドア フォグランプ 横滑り防止装置 インテリジェントキー

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    195万円

  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 エクシード 

    本体価格
    応談

関東
62
44.7万円
関西
21
49.1万円
東海
8
49.5万円
北海道
8
59.1万円
九州
12
47.9万円
東北
13
44.1万円
北陸・甲信越
2
49.7万円
中国
2
43.1万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
195万円

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ラフェスタハイウェイスターとシャリオグランディスのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   三菱  シャリオグランディス
199.2万円270万円 新車時価格 198.5万円358.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1775×1690  他
1997~1998 排気量(cc) 2350~2972
139~151 最高出力(馬力) 165~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン

フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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