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ラフェスタハイウェイスターとRクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   メルセデス・ベンツ  Rクラス
VS
9.9万円155万円
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中古車相場 98万円355万円
Rクラスの相場表を見る
135 中古車掲載台数 3
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 7/26ま で(来 店 予 約)で 4 0 0 0 0エ ンク ーポンプ レゼ ント 禁煙車 両側パワースライドドア 社外メモリナビ フリップダウンモニター HIDヘッドライト Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    33万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 1オナ/禁煙車/カーナビ/スマートキー/ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 3列7人乗/両側電動スライドドア/HIDヘッドランプ/ASCD(オートクルーズコントロール)/17インチAW/ハーフレザーシート/インテリジェントキー/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ ALPINE後席モニター 片側パワースライドドア バックカメラ ETC フルセグ スマートキー オートライト 横滑り防止 フォグ Bluetooth アイドリングストップ 純正フロアマット

    本体価格
    39.1万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 車検整備2年付き 保証1年付き/走行無制限 禁煙 SDナビ DVD Bカメラ BT スマートキー ETC オートライト オートワイパー アイドリングストップ 両側電動スライド HID フォグ 15AW

    本体価格
    50万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビ CD DVD TV ミュージックサーバー AUX USB ブルートゥース ラジオ バックカメラ ETC オートエアコン スマートキー 左パワースライドドア HIDヘッドライト フルエアロ

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ 左パワースライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    27.2万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ キーレス バックモニター ワンオーナー 両側電動スライドドア バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    36万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD カロッツェリアフルセグナビTV ETC

    本体価格
    55.4万円

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    355万円

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    98万円

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    本体価格
    158万円

関東
70
45.4万円
関西
16
46.6万円
東海
10
43万円
北海道
6
60万円
九州
9
42.3万円
東北
13
42.4万円
北陸・甲信越
7
49.9万円
中国
3
37万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
158万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
355万円

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日産  ラフェスタハイウェイスター   メルセデス・ベンツ  Rクラス
199.2万円270万円 新車時価格 724.5万円1082万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1920×1660  他
1997~1998 排気量(cc) 3497~5461
139~151 最高出力(馬力) 272~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 6名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 6.2~8.5km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

セダン譲りの高性能4WDミニバン

世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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