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タントとリーフを比較! - みんなの比較車種

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タントとリーフの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  リーフ
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 9.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
17089 中古車掲載台数 945
  • ダイハツ タント L 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 4WD アイドリングストップ CD ラジオ 電動格納ミラー キーレス スペアキー 片側スライドドア ABS

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション ワンオーナー バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    125.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X エコアイドル片側パワースライドナビ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ タント 660 X 14インチフルホイールキャップ フルLE

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII TV ETC ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L 電動ウィンチ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 両パワスラ/PUSHスタ-ト/コ-ナ-センサ-

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 元展示車 届出済未使用車 禁煙 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 両側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドランプ オートライト オートマチックハイビーム スマートキー ベンチシート

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    224.8万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH メ-カ-ナビ/アラビュ/プロパイ/スマ-トル-ムミラ-/シートヒ-タ-/ドラレコ前後

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    228万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 純正地デジナビ 衝突軽減ブレーキ 30kwh バックモニター スマートキー ステアリングヒーター シートヒーター クルーズコントロール Bluetooth ETC LEDライト 社外16インチアルミホイール

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  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 BOSE 充電ケーブル有り

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    本体価格
    148.5万円

  • 日産 リーフ G アラウンドビュー/ドラレコ/ETC/ナビTV

    本体価格
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  • 日産 リーフ e+ X 62kw ワンオ-ナ-車 12セグメント プロパイロット アラウンドビュ-モニタ- LEDヘッドライト エマ-ジェンシ-ブレ-キ ステアリングヒータ-&シ-トヒ-タ-

    本体価格
    215万円

  • 日産 リーフ G ナビTV CD/DVD ETC アラウンドビュー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム 

    本体価格
    225万円

関東
3759
107.8万円
関西
2387
104万円
東海
2362
111.1万円
北海道
836
113.7万円
九州
2969
108.5万円
東北
1342
110.5万円
北陸・甲信越
1193
107.7万円
中国
1453
118.7万円
四国
788
105.2万円
地域別台数
関東
337
148.6万円
関西
135
149.4万円
東海
132
182万円
北海道
12
86.8万円
九州
125
154万円
東北
83
158.4万円
北陸・甲信越
57
164.4万円
中国
45
136.7万円
四国
19
161.8万円

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タントとリーフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  リーフ
122万円210.7万円 新車時価格 518.9万円651.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1810×1550  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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