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ジュークとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   スバル  レガシィアウトバック
VS
24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 24万円548万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
409 中古車掲載台数 412
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 1年保証付 純正ナビ

    本体価格
    41.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    122.7万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD magic core 16GT最終スペック EGOIST RS 2本出マフラー 新品夏タイヤ付き

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正フロアマット フルセグテレビ バックカメラ ETC Bluetooth オートライト

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション ワイド保証

    本体価格
    95万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/ドライブレコーダー/リアカメラ/ETC/Bluetoot/

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ユーザー買取車!純正ナビ・フルセグTV!アラウンドビューモニター!CD・DVD再生!インテリジェントキー!プッシュスタート!ドライブレコーダー!ETC!車検令和8年10月8日まで!

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    75.7万円

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    98.1万円

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  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD /サンルーフ/アイサイトVER3/パワーバックドア/18AW/LEDヘッドライト/プリクラッシュ/レーダークルーズ/アクティブレーンキープ/

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチ大画面ナビ

    本体価格
    382.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトVer3 純正8インチナビ バックカメラ ETC 黒革シート/シートメモリー/パワーシート ルーフレール パワーバックドア LEDヘッドライト レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    127.6万円

関東
123
81.8万円
関西
31
73.6万円
東海
48
68.2万円
北海道
31
85.3万円
九州
76
68.3万円
東北
31
76.5万円
北陸・甲信越
40
85.9万円
中国
19
76.8万円
四国
10
79.9万円
地域別台数
関東
115
200.6万円
関西
39
266.9万円
東海
64
250.3万円
北海道
65
214.4万円
九州
21
192.5万円
東北
45
199.9万円
北陸・甲信越
48
215.9万円
中国
13
242.1万円
四国
2
258.4万円

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日産  ジューク   スバル  レガシィアウトバック
162万円353.3万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1498~1618 排気量(cc) 1795
114~214 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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