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ルークスとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   テスラ  モデル3
VS
2.8万円~289万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 124万円~583.8万円
モデル3の相場表を見る
6465台 中古車掲載台数 204台
  • 日産 ルークス 660 X 特別仕様車 アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン プッシュスタート オートリトラミラー

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 ルークス 660 E 

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ 片側パワスラ プッシュスタート

    本体価格
    116万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ アーバンセレクション 新品ワンセグ付ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC 純正HID 純正アルミ リアスポイラー チェーンベルト

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 快適パックA 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 電子パーキング 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    148.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 社用車 純正9インチナビ インテリジェント ルームミラー  純正前後ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビゲーション ドライブレコーダー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 4WDプロパイロットナビETCドラレコ付き

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー・ディーラOPナビ(MJ123D-W)・両側電動スライドドア(ハンズフリー付)・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC2.0・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    147万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正メモリーナビ・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・SOSコールスイッチ・プロパイロット・ドライブレコーダー・ETC2.0

    本体価格
    153万円

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    239.9万円

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    本体価格
    200万円

  • テスラ モデル3 ベースグレード パノラマルーフ・オートパイロット

    本体価格
    297.1万円

関東
1547台
133.9万円
関西
1002台
148.7万円
東海
982台
146.4万円
北海道
233台
129.5万円
九州
1164台
141.1万円
東北
544台
142.7万円
北陸・甲信越
389台
144.4万円
中国
357台
142.4万円
四国
247台
133.5万円
地域別台数
関東
78台
271.3万円
関西
49台
279.8万円
東海
35台
260万円
北海道
4台
257.9万円
九州
24台
284.9万円
東北
2台
328.3万円
北陸・甲信越
6台
268.6万円
中国
5台
312万円
四国
1台
290万円

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ルークスとモデル3のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   テスラ  モデル3
167.2万円~246.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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