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ルークスとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   スズキ  MRワゴン
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 3.9万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
6285 中古車掲載台数 727
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正カーナビゲーション・ETC車載器・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー(F&R)・左側ハンズフリーオートスライドドア・快適パック・タッチパネル式オートエアコン・プッシュ式エンジンスターター

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ アラウンドビューM 両側電動スライドドア

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 社外7インチナビ 全周囲カメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 片側電動スライドドア Bluetooth接続 純正アルミホイール スマートキー オートライト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    131.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 9インチナビTV 全方位 両P ドラレコ

    本体価格
    105.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビュー SOSコール ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動ド

    本体価格
    133.5万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ 社外ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 左側パワースライドドア オートハイビーム プッシュスタート スマートキー 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    159.5万円

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    12万円

  • スズキ MRワゴン 660 GL 

    本体価格
    11.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 N-1スペシャル キーレス ナビ TV

    本体価格
    9万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 4WD ナビ ワンセグTV スマートキー プッシュスタート 走行68208キロ ディスチャージヘッドランプ タイミングチェーン シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション 

    本体価格
    39.4万円

関東
1634
126.7万円
関西
863
129.8万円
東海
853
134.4万円
北海道
236
124.7万円
九州
1041
131.5万円
東北
601
133.3万円
北陸・甲信越
400
131.5万円
中国
418
135.4万円
四国
239
126.6万円
地域別台数
関東
147
26.8万円
関西
77
27.1万円
東海
83
28万円
北海道
28
34.3万円
九州
146
31.3万円
東北
65
37.4万円
北陸・甲信越
76
34.1万円
中国
66
30万円
四国
39
31.8万円

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ルークスとMRワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  MRワゴン
167.2万円246.3万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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