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ルークスとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとキャロルの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  キャロル
VS
1円289.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 4.8万円161万円
キャロルの相場表を見る
6767 中古車掲載台数 511
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ 前+車室内ドラレコ 社用車UP

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    160.3万円

  • 日産 ルークス 660 X インフォテインメントシステム・全周囲カメラ

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 社外9インチナビゲーション TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    126.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ターボ プロパイロット 純正9インチナビTV アラウンンドビューモニター 両側パワースライドドア LEDライト インテリキー ETC2.0 15AW アイドリングストップ レーダークルーズC 試乗OK

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション Google搭載NissanConnectインフォテインメントシステム・アラウンドビューモニター(3Dビュー)・プロパイロット・SOSコール・ドライブレコーダー・ETC・シートハンドルヒーター

    本体価格
    225万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 社用車UP Google 搭載NissanConnectインフォテインメントシステム 前後ドラレコ ETC2.0 プロパイロット シートヒーター 全周囲カメラ 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    225万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    72万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビューモニター 両側オートスライドドア

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューモニター ハンズフリーオ-トスライドドア両側 スタッドレスタイヤ LEDヘッドランプ

    本体価格
    138.6万円

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    85.3万円

  • マツダ キャロル 660 GX Pスタート ・衝突被害軽減ブレーキ・Bluetooth対応 ・ナビTV・バックカメラ・シートヒーター付き

    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル 660 GL RBS

    本体価格
    47万円

  • マツダ キャロル 660 GS CarsOsaka:3G3195

    本体価格
    19.7万円

関東
1578
131.9万円
関西
1011
149万円
東海
1019
150.3万円
北海道
275
129.9万円
九州
1182
145.3万円
東北
601
140.6万円
北陸・甲信越
415
141万円
中国
439
143.9万円
四国
247
126.1万円
地域別台数
関東
105
48.3万円
関西
68
56.1万円
東海
57
56.1万円
北海道
28
48.4万円
九州
59
51.7万円
東北
29
63.6万円
北陸・甲信越
64
88.7万円
中国
78
65.9万円
四国
23
43.6万円

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ルークスとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  キャロル
167.2万円246.3万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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