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ルークスとシティを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとシティの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  シティ
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 60万円139万円
シティの相場表を見る
7259 中古車掲載台数 6
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減 ナビ 全周囲カメラ ハンズフリー両側電動ドア プロパイロット クリアランスソナー ETC ドラレコ LEDヘッド 純正14アルミ リアサーキュレーター タッチパネル式オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    129.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ 全方位カメラ 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 当社元試乗車 両側パワースライドドア アラウンドビューモニタ LEDヘッドライト 純正ディスプレイオーディオ 純正ドライブレコーダー ETC 快適パック

    本体価格
    180万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    240.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ/ETC/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置/横滑り防止装置/障害物センサー/Bluetooth接続/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/プロパイロット/点検記録簿/ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD ナビ 両電動スライド キックセンサー 車間クルーズ PUSH ETC ドラレコ オートエアコン・ライト

    本体価格
    119万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビTV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ シーリングファン ロールサンシェイド 両側オートスライドドア LEDヘッドランプ LEDフォグランプ サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    183万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー・純正9インチSDナビ・全周囲カメラ・左側電動スライドドア・純正前後ドラレコ・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・SOSコールスイッチ・

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    139万円

関東
1795
130.6万円
関西
1052
149.9万円
東海
1106
146.4万円
北海道
279
129.1万円
九州
1256
143.9万円
東北
655
140.1万円
北陸・甲信越
419
140.9万円
中国
451
144万円
四国
246
122.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
79万円
東海
2
88万円
北海道
0
---
九州
1
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139万円

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ルークスとシティのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  シティ
167.2万円246.3万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
659 排気量(cc) 1237~1296
52~64 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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