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ルークスとDS5を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   DSオートモビル  DS5
VS
1.8万円288万円
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中古車相場 53.8万円148万円
DS5の相場表を見る
6452 中古車掲載台数 9
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    123.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 届出済未使用車/4WD/快適パック/現行型/プロパイロット/アラウンドビューモニター/衝突軽減システム/車線逸脱警告/コーナーセンサー/ステアリングヒーター/両側電動スライド/電動パーキング

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ナビ AVM 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全周囲モニター フルセグTV メモリーナビ LEDヘッドライト 両側パワースライドドア ETC バックモニター

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ フルセグ Bluetooth接続 アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    124.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動スライドドア ETC2.0 14インチ純正アルミ レーダークルーズコントロール ワンオーナー 禁煙車 アイドリングストップ フルセグSDナビ ベンチシート パノラマモニター

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX レンタアップ 社外ナビ 全方位カメラ オートライト LEDヘッドライト スマートキー 電動スライドドア ETC車載器 アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    167.8万円

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    69万円

関東
1643
124.5万円
関西
920
137万円
東海
871
128.5万円
北海道
264
130.7万円
九州
1113
129.4万円
東北
595
136.9万円
北陸・甲信越
425
131.9万円
中国
418
135.9万円
四国
203
122.4万円
地域別台数
関東
2
110万円
関西
1
53.8万円
東海
2
75.4万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとDS5のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   DSオートモビル  DS5
167.2万円246.3万円 新車時価格 409万円497万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
659 排気量(cc) 1598~1997
52~64 最高出力(馬力) 156~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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