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ルークスとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとアトレーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  アトレー
VS
1円274.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
6606 中古車掲載台数 847
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット/ドラレコ前後

    本体価格
    231万円

  • 日産 ルークス ハイウエイスターX ナビ ETC アランドビューモニター

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション /滋賀県/ガリバー草津南店

    本体価格
    196.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    120万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 愛知県在住者限定 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品DAドラレコETC スマートキー アラウンドビュー 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー サポカーS フルオートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    171万円

  • 日産 ルークス 660 S ストラーダナビ/CD/BT・タイヤ新品

    本体価格
    112万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD スタッドレス&アルミ付 ターボ プロパイロット 両側パワースライドドア アラウンドビュー エマージェンシーブレーキ オートエアコン プッシュスタート ステアリングヒーター LEDライト&フォグライト

    本体価格
    189.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 両側電動スライドドア プロパイロット

    本体価格
    170万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 大画面ナビ  アラウンドM  展示試乗車 ドラレコ

    本体価格
    177万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 禁煙車/プロパイロット/衝突軽減/車線維持/全周囲カメラ/両側電動ドア/ツイーター/ALPINEディスプレイオーディオ/ドライブレコーダー/ETC/電動パーキングブレーキ/AUTOHOLD/スペアキー

    本体価格
    158.4万円

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    本体価格
    60.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    194.5万円

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    151.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 社外メモリナビ BT対応 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC LEDヘッドライト オートライト 両側スライドドア スマートキー フォグランプ コーナーセンサー アイドリングストップ フロアマット

    本体価格
    177万円

関東
1745
126.6万円
関西
987
129.8万円
東海
932
135.6万円
北海道
229
124.5万円
九州
1073
131.1万円
東北
582
130.7万円
北陸・甲信越
403
130.9万円
中国
418
135万円
四国
237
125.9万円
地域別台数
関東
265
173.8万円
関西
122
179.1万円
東海
134
184.7万円
北海道
25
185.7万円
九州
87
168.1万円
東北
58
197.1万円
北陸・甲信越
61
186.3万円
中国
58
176万円
四国
37
161.8万円

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ルークスとアトレーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  アトレー
167.2万円246.3万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6606台、アトレーの中古車は847台掲載しています。
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