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ルークスとA5を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   アウディ  A5
VS
1円292.9万円
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中古車相場 39.8万円677.7万円
A5の相場表を見る
6651 中古車掲載台数 60
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター Bluetoothナビ DVD 電動スライドドア

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット メーカー純正ナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 ドラレコ(前後) LEDライト 15インチAW 当社使用車

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター フルセグナビ ドラレコ ETC スマートキー2本 電動格納ドアミラー CVT AAC フロアマット

    本体価格
    35万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 届出済未使用車 快適パック グーグル搭載コネクトナビ 移動物検知3Dアラウンドビュー UVカットガラス リアサーキュレーター 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーター インテリジェントキー フルセグ

    本体価格
    276.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    1円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    129.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 元社有車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 アラウンドビューモニター 左側オートスライドドア インフォテイメントシステム

    本体価格
    190万円

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    528万円

関東
1727
126.3万円
関西
1014
141.5万円
東海
922
133万円
北海道
263
130.4万円
九州
1098
134.8万円
東北
634
136.6万円
北陸・甲信越
400
134.3万円
中国
366
135.9万円
四国
227
120.2万円
地域別台数
関東
24
424.7万円
関西
15
471.8万円
東海
10
487.4万円
北海道
1
88.9万円
九州
3
552.3万円
東北
3
117.7万円
北陸・甲信越
2
368.9万円
中国
1
89万円
四国
1
618万円

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ルークスとA5のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A5
167.2万円246.3万円 新車時価格 599万円1151万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
659 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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