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NV200バネットとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとライトエースバンの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   トヨタ  ライトエースバン
VS
45.8万円553.7万円
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中古車相場 34.8万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
174 中古車掲載台数 130
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 純正ナビMJ122D-AバックメラドラレコETCワンオーナー

    本体価格
    210.1万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 5人乗り 寒冷地仕様 登録済未使用車

    本体価格
    236.9万円

  • 日産 NV200バネット 東和モータース ツェルト キャンピング ポップアップ インバーター

    本体価格
    418万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ リチウム200Ah 12Vエアコン

    本体価格
    466.2万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 新車未登録 ALPINE11インチナビ アルパインETC2.0 バックカメラ フルセグテレビ HDMI アイドリングストップ

    本体価格
    268万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 自社制作車両・ACCUAIR電子制御4独エアサス

    本体価格
    380万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R Cal's Motor Sonova/ソノバ オリジナルカスタマイズカー LEDヘッドライト メッキバンパー メッキホイール ナビ 地デジ デジタルミラー ドラレコ ETC シートカバー フロアマット

    本体価格
    520万円

  • 日産 NV200バネット ピーズクラフト ツールドスター 2WD ガソリン 乗車5名 就寝2名

    本体価格
    288.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 外LEDヘッドライト 外アルミ 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R Sonova Cal‘sMotor オリジナルカスタマイズカー   シーケンシャルウィンカー LEDヘッドライト  衝突軽減 バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    455万円

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    88.9万円

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    129.8万円

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    本体価格
    141.5万円

  • トヨタ ライトエースバン タコス ハナ イブ 2WD ガソリン 乗車5名 就寝3名

    本体価格
    373万円

関東
75
270.5万円
関西
29
259.3万円
東海
24
228.5万円
北海道
1
416.9万円
九州
8
221.2万円
東北
11
289.6万円
北陸・甲信越
10
330.2万円
中国
10
289.8万円
四国
6
316.2万円
地域別台数
関東
35
154.6万円
関西
14
129.6万円
東海
16
109.7万円
北海道
7
164.3万円
九州
20
114.6万円
東北
15
101万円
北陸・甲信越
15
143.1万円
中国
4
153.9万円
四国
4
192.5万円

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日産  NV200バネット   トヨタ  ライトエースバン
181.1万円307.7万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1597 排気量(cc) 1495
109~113 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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