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C-HRとキックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   日産  キックス
VS
90万円328万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
2084 中古車掲載台数 1306
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ アルミホイール付

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 全周囲カメラ/フルセグナビTV/ETC/前後ドラレコ/オートクルーズコントロール/衝突回避ブレーキ/整備手帳

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ カーナビ 全周囲カメラ ドラレコ リモコンスターター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証1年(走行距離無制限)4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 全国対応2年保証・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G スポーティスタイル・純正9インチナビ・セーフティセンス・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ハーフレザーシート・前席シートヒーター・電動パーキングブレーキ・バックモニター

    本体価格
    204.9万円

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    本体価格
    175.8万円

関東
503
195.8万円
関西
219
198.9万円
東海
434
187.4万円
北海道
59
194.5万円
九州
349
187万円
東北
176
191.9万円
北陸・甲信越
128
193.7万円
中国
142
190.8万円
四国
74
206.4万円
地域別台数
関東
377
193.2万円
関西
148
188.5万円
東海
172
185.5万円
北海道
47
211.8万円
九州
201
191.5万円
東北
141
180.8万円
北陸・甲信越
106
197.5万円
中国
67
191.7万円
四国
47
167.7万円

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C-HRとキックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  キックス
229万円315.5万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1196~1797 排気量(cc) 1198
98~116 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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