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クリッパーリオとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーリオとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  クリッパーリオ   アウディ  S5スポーツバック
VS
14万円268.4万円
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中古車相場 102万円458万円
S5スポーツバックの相場表を見る
222 中古車掲載台数 15
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ エアバッグ オ-トエアコン ハイビームアシスト キーフリー 横滑り防止 インテリジェントキ- LEDヘッドランプ アイドリングストップ オートライト ヒーター

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 両側PWスライドドア インテリジェントエマージェンシーブレーキ LEDヘッド 電動オートステップ スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    159万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ・2WD・届出済未使用車・CVT・片側電動スライドドア・プッシュスタート・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    164万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ LEDオートライト パワースライドドア シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    159万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 

    本体価格
    14万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリーナビTV ドライブレコーダー(前方/室内後方) ETC バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    186万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー キーレス フルフラットシート ベンチシート シートヒーター オートマチックハイビーム  電動オートステップ

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 日産ナビ/LEDヘッドランプ/試乗車アップ/オートエアコン/エマージェンシーブレーキ/踏み間違いアシスト/夏冬タイヤ

    本体価格
    188万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 両側パワースライドドア オートステップ シートヒーター プッシュスタート LEDヘッドライト 純正アルミホイール 純正マット

    本体価格
    181.9万円

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    429.9万円

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    本体価格
    287.5万円

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    本体価格
    102万円

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    本体価格
    265万円

関東
57
130.2万円
関西
38
145.8万円
東海
58
147.7万円
北海道
17
151.4万円
九州
24
137.5万円
東北
11
150.3万円
北陸・甲信越
6
103.1万円
中国
8
160万円
四国
3
122.3万円
地域別台数
関東
9
289.6万円
関西
1
328.1万円
東海
1
291.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
265万円
北陸・甲信越
2
341.2万円
中国
1
418万円
四国
0
---

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クリッパーリオとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   アウディ  S5スポーツバック
195.4万円236.3万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
658 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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