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インプレッサスポーツとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  シビリアン
VS
19.8万円256万円
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中古車相場 145万円978万円
シビリアンの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 53
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 車検受渡し 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth 後期 バックカメラ HID ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生

    本体価格
    43.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト STIエアロ LEDアクセサリーライナー 純正8型ビルトインナビ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 純正17インチアルミ

    本体価格
    87.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    23万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD タイヤ新品 ナビ&バックカメラ ドラレコ 電動シート サイドスポイラー キーレスアクセス LEDヘッドライト&フォグライト ステアリング連動ヘッドライト アクティブトルクベクタリング 後側方警戒支援システム

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 試乗OK 走行4.6万km 禁煙車

    本体価格
    113.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ/Bモニ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    144万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    185.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙 アイサイトVer.3 純正ナビ バック・サイドカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 前後ドラレコ フルセグ ブラインドスポットモニター パワーシート ETC 純正18インチアルミ パドルシフト

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD/アプライドモデルB型/アイサイトVer3/純正8型ビルトインSDナビ/フルセグTV/サイド&バックカメラ/ドラレコ/クルコン追従走行機能付き/LEDヘッド&ライナー/フォグライト/純正18AW

    本体価格
    133.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト レザーシート 社外ナビTV サイド・バックモニター

    本体価格
    138.6万円

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    応談

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    本体価格
    239万円

  • 日産 シビリアン ノースライフ大地製ポーラスター NOX適合 FFヒーター ルーフベント 冷蔵庫 シンク トイレ サイドオーニング ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電&電源 リアTV テーブル バッテリーメーター 走行時リアクーラー

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 シビリアン 自動ドア ディーゼル 

    本体価格
    258万円

関東
334
106.4万円
関西
115
110.7万円
東海
127
115.2万円
北海道
157
96.2万円
九州
97
107.4万円
東北
134
113.9万円
北陸・甲信越
126
111.8万円
中国
66
114.9万円
四国
21
120.4万円
地域別台数
関東
18
284.6万円
関西
10
250.6万円
東海
11
282.5万円
北海道
3
295.6万円
九州
4
305.9万円
東北
4
334.9万円
北陸・甲信越
2
371.5万円
中国
1
398万円
四国
0
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インプレッサスポーツとシビリアンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  シビリアン
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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