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X1とデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   日産  デュアリス
VS
30万円689万円
X1の相場表を見る
中古車相場 24.9万円88万円
デュアリスの相場表を見る
655 中古車掲載台数 32
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/ステアリングスイッチ/純正ナビ/Bluetooth接続/パワーバックドア/LEDヘッドライト/ETC車載器/LEDヘッドライト/プッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    214.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハーフレザーシート シートヒーター 純HDDナビ ブルートゥース接続 クルーズコントロール ドライビングアシスト パーキングアシスト PDC 電動トランク LEDヘッドライト ミラーETC ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • BMW X1 sドライブ 18i HIDヘッドライト フォグランプ 純正CD ETC 純正アルミホイール スマートキー&プッシュスタート 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    64万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 

    本体価格
    155.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー アラウンドビュー 禁煙車

    本体価格
    518万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ ミラー内蔵型ETC 純正ナビゲーション バックカメラ ドライブレコーダー前後 コーナーセンサー Bluetooth接続 ルーフレール クルーズコントロール

    本体価格
    70.2万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 夏冬タイヤ/アルミホイール付 ドライブレコーダー インテリジェントセーフティ― レーンキープ 純正ナビ CD DVD Bluetooth  ETC LEDヘッドライト スマートキー 障害物センサー

    本体価格
    109万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ハイラインパッケージ ナビ バックカメラ 純正アルミホイール ブラウンレザーシート パワーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    30万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 保証付 パノラマサンルーフ アダプティブLED メモリ付パワーシート  AppleCarPlay/Android Auto テクノロジーPKG M SPORT専用18インチ 360度パーキングアシスト シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    540万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/パノラマガラスサンルーフ/ハイラインPKG/ブラックヴァーネスカレザーシート/フロントシートヒーター/ハーマンカードンスピーカー/ドライビングアシストプロフェッショナル/パーキングアシストプラス

    本体価格
    479.9万円

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    本体価格
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    48.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    60.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビ Bluetooth 純正アルミホイール ETC フォグランプ オートライト インテリジェントキー

    本体価格
    33万円

関東
243
286.7万円
関西
86
309.6万円
東海
115
303.5万円
北海道
59
233.9万円
九州
51
283万円
東北
39
269.9万円
北陸・甲信越
33
255.4万円
中国
20
226.1万円
四国
9
182.6万円
地域別台数
関東
10
51.8万円
関西
1
65.9万円
東海
3
51.4万円
北海道
8
52.8万円
九州
4
54.3万円
東北
4
66.4万円
北陸・甲信越
1
73万円
中国
1
56万円
四国
0
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X1とデュアリスのカタログ情報を比較する

BMW  X1   日産  デュアリス
540万円808万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1498~1998 排気量(cc) 1997
150~317 最高出力(馬力) 137
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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