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アルトとピノを比較! - みんなの比較車種

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アルトとピノの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   日産  ピノ
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 2.9万円96.2万円
ピノの相場表を見る
4188 中古車掲載台数 45
  • スズキ アルト 660 Vs 5MT 3ドア バン

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD RECAROシート パドルシフト オーディオ プッシュスタート スマートキー 純正フロアマット 純正アルミホイール15インチ ステアリングスイッチ アイドリングストップ 衝突軽減システム

    本体価格
    126.3万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 社外ナビ TV ETC 純正15インチAW レーダーブレーキ オートライト シートヒーター

    本体価格
    86.7万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス 純正OPイエローフォグレンズ 社外14インチAW

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ アルト 660 L デュアルセンサーブレーキII|スズキコネクト対応|アイドリングストップシステム|マニュアルエアコン|運転席シートヒーター|電動格納式ドアミラー|ハロゲンヘッドランプ|リモコンキー|

    本体価格
    108.7万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 車検2年5MT4WDワンオーナー車

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト 660 A ナビ付 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー盗難防止システム キーレスエントリー アイドリングストップ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 盗難防止装置 キーレス CDデッキ 電格ミラ-

    本体価格
    6万円

  • 日産 ピノ 660 E (4速AT・禁煙車・タイミングチェーン・2019年製プラクティバ夏タイヤ&純正ホイールキャップ)(ケンウッド製ドラレコ・スズキ純正オーディオ)ヘッドライトレベライザー/取扱説明書

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 E 純正CDチューナー

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD スタッドレス付き

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ ベース 5MT パオルック パオエアロ フルエアロ

    本体価格
    96.2万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル キーレスキー

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT CDプレイヤー付

    本体価格
    22.4万円

関東
1008
77.6万円
関西
493
71.6万円
東海
503
75.3万円
北海道
261
77.7万円
九州
644
66.3万円
東北
446
74.5万円
北陸・甲信越
383
75.7万円
中国
298
69.2万円
四国
152
61.6万円
地域別台数
関東
18
17.4万円
関西
3
12.2万円
東海
4
40.8万円
北海道
5
19.3万円
九州
5
14.5万円
東北
3
16.4万円
北陸・甲信越
4
24.2万円
中国
1
20万円
四国
2
18.5万円

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アルトとピノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  ピノ
94.4万円170万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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