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プリウスとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  ADエキスパート
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
8472 中古車掲載台数 18
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 業販可・9インチナビ・TV・Bluetooth・CD/DVD・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・ETC・LEDヘッドライト・レザーシート・

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 当社下取り車 TOYOTA認定中古車 フルセグ 9型メモリーナビ トヨタセーフティセンス バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー LEDヘッドライト パーキングアシスト

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ/衝突被害軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/デジタルインナーミラー/12.3型ディスプレイ/シートベンチレーション/ETC

    本体価格
    381.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタ認定中古車/ハイブリッド保証/サポカー/Dプレイオーディオ/Pバックドア

    本体価格
    365万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション アルパイン製BIG-Xナビ/TV/cD/DVD/Bluetooth/HDMI バックモニター ETC シートヒーター レーダークルーズ プリクラッシュブレーキ レーンアシスト オートマチックハイビーム LEDライト/フォグライト

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正SDナビ モデリスタエアロ BTオーディオ バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス クルコン ステアリングスイッチ ETC プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト 全国12か月保証付き

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD DA フルセグ 全方位モニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー サイドバイザー LEDライト クルコン オートAC クリアランスソナー シートヒーター オートライト AW 電動格納ドアミラーウインカー

    本体価格
    335.5万円

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関東
2031
174.8万円
関西
1376
190.2万円
東海
1336
196.9万円
北海道
314
194.7万円
九州
1262
189.6万円
東北
648
178.8万円
北陸・甲信越
483
197.3万円
中国
679
191.4万円
四国
343
194.5万円
地域別台数
関東
3
37.8万円
関西
5
34.8万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
43.6万円
九州
2
55.9万円
東北
3
29.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとADエキスパートのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ADエキスパート
275万円460.9万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1797
98~152 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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