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プリウスとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  ADエキスパート
VS
9.4万円1158.9万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
8789 中古車掲載台数 22
  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z ディスプレイオーディオナビキット・ETC

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ETC  バックカメラ ナビ 車検8年5月

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス BT対応純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    120.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ/ユーザー買取/プラチナホワイトパールマイカ/パノラマルーフ/デジタルインナーミラー/純正19インチAW/全周囲カメラ/オートマチックハイビーム/シートベンチレーション/レーダークルーズ/BSM

    本体価格
    358.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ地デジバックカメラLED

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 登録済み未使用車 ディスプレイオーディオナビプラス ETC2.0 デジタルインナーミラー PVM BSM Bluetooth ステアリングヒーター シートヒーター&クーラー 衝突安全装備

    本体価格
    428万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z ΔSOC0.5 12.3インチ純正ナビ パノラマモニター BSM デジタルミラー ベンチレーション セーフティセンス 社外18インチアルミ ワイヤレス充電

    本体価格
    354.9万円

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    本体価格
    27.8万円

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  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    49万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX インテリ鍵 電格ミラー FMAM ABS

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    25万円

関東
2167
168.4万円
関西
1361
185.9万円
東海
1393
188.2万円
北海道
316
176.9万円
九州
1282
181.5万円
東北
674
171.6万円
北陸・甲信越
536
187.3万円
中国
685
180万円
四国
375
201.7万円
地域別台数
関東
6
41.8万円
関西
5
39.7万円
東海
1
49万円
北海道
2
47.4万円
九州
3
46.6万円
東北
4
33.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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プリウスとADエキスパートのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ADエキスパート
275万円460.9万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1797
98~152 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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