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キューブとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   日産  ADエキスパート
VS
1.5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 19.8万円98.8万円
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764 中古車掲載台数 22
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション HDDナビTV バックカメラ 禁煙車 1オーナー フルセグ Bluetooth オーガニックオリーブパールメタリック 走行4万6千キロ ベンチシート 前後ドラレコ プッシュスタート インテリジェントキー ビルトインETC

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション メモリーナビ/TV/スマートキー/キーレス/バックカメラ/アイドリングストップ/DVD/フロントフォグランプ

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー メモリーナビ(MJ119D-W)・TV・Bluetooth・VDC・16インチアルミホイール・ABS・エアバック・インテリジェントキー・プライバシーガラス

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 修復歴無し

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ハイパフォーマンススペック スマートキー・プッシュスタート・Wエアバッグ・ABS・オートエアコン・ナビ・バックモニター・フルエアロ・Rスポイラー・HIDライト・専用15アルミ・マフラー・メッキミラーカバー

    本体価格
    36万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ チェアキャブベンチシート 電動ウインチ ナビ 地デジ DVD/CD バックカメラ スマートキー

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション PUSH スタートETCナビTVドラレコ5万2千KM

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ  社外15アルミ

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正フルセグナビ

    本体価格
    125万円

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    27.5万円

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    本体価格
    98.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX 電格ミラー/ドライブレコーダー

    本体価格
    37.6万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ポータブルナビ/バックカメラ 社外CDオーディオ キーレスエントリー パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ナビ TV再生 ETC ドラレコ 車検9年2月  エアバック ABS エアコン パワステ

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    30万円

関東
249
45.4万円
関西
127
44.7万円
東海
95
45.8万円
北海道
27
41.7万円
九州
89
45.9万円
東北
62
44.4万円
北陸・甲信越
49
49.9万円
中国
45
44.8万円
四国
21
50万円
地域別台数
関東
6
45.3万円
関西
6
36.8万円
東海
0
---
北海道
2
41.9万円
九州
3
55.4万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
38万円
四国
1
30万円

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日産  キューブ   日産  ADエキスパート
144.9万円245.4万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1498 排気量(cc) 1498~1797
109~116 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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