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シャトルとADを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   日産  AD
VS
31.8万円250.9万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 18.9万円190万円
ADの相場表を見る
743 中古車掲載台数 206
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション クルコン 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ドライブレコーダー ETC バッ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正メモリーナビTV Bluetooth Bカメラ ETC スマートキー オートエアコン あんしんパッケージ LEDライト クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1オーナー SDナビ フルセグ ブルートゥース バックカメラ ビルトインETC オートライト LEDヘッド フォグ ハーフレザー シートヒーター パドルシフト 16アルミ チルトステア ステアスイッチ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 純正16アルミホイール

    本体価格
    98.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダ認定中古車

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X あんしんPKG 1年保証 ワンオーナー ナビVXM-152VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD LEDライト VSA クルコン アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正8インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト パーキングソナー ワイパーデアイサー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 後期!シャトル ハイブリット!4WD!ホンダセンシング!LEDライト!ドアバイザー ギャザズナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    120.4万円

ピックアップ中古車
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    85.4万円

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    78.7万円

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  • 日産 AD 1.5 VE ナビ・Bluetoothオーディオ・CD・ETC・キーレス・電格ミラー・パワーウィンドウ

    本体価格
    42万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビETC

    本体価格
    41万円

関東
267
110.6万円
関西
83
113.4万円
東海
63
106.9万円
北海道
47
128.5万円
九州
89
113.1万円
東北
93
112.1万円
北陸・甲信越
53
118万円
中国
34
109.1万円
四国
14
109.9万円
地域別台数
関東
64
82.4万円
関西
46
68.1万円
東海
14
40.5万円
北海道
18
77.9万円
九州
15
57.7万円
東北
22
81.8万円
北陸・甲信越
20
54.4万円
中国
4
54.8万円
四国
3
78.6万円

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ホンダ  シャトル   日産  AD
169万円277.2万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1496 排気量(cc) 1240~1597
110~132 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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