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オデッセイとADを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  AD
VS
14.5万円552万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 7万円190万円
ADの相場表を見る
1663 中古車掲載台数 228
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続

    本体価格
    190.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD 両側電動スライドドア クルーズコントロール 衝突被害軽減装置 横滑り防止装置 LEDヘッドライト&オートライト&フォグランプ バックカメラ ビルトインETC 純正ナビ DVD&Bluetooth

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 全周囲カメラ・メーカーナビ・CD・DVD再生可・ETC・ステリモ・純正アルミ16インチ・キーレス・電格ミラー・HID・フロントフォグ・7人乗り・保証付

    本体価格
    49.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX 決・算・特・選・車 後期モデル 関東仕入れ スマートキー フルセグTV バックカメラ ETC 三列シート HIDヘッドライト ウィンカーミラー 社外16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    23万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 禁煙 純正メモリーナビ フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー 電動スライド LED フォグ 前後ドラレコ デュアルオートAC リアオートAC ロールサンシェード オットマン クルコン 純正アルミ

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 両側電動スライド 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正17インチAW

    本体価格
    184.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX Bluetooth  両側電動 フリップダウン

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 6か月走行距離無制限保証付 ホンダセンシング 純正SDナビ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 禁煙車 ETC 全方位カメラ DVD再生 Bluetooth フルセグTV  レーンキープ  LEDヘッドライト

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ホンダセンシング/電動シート/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/フルセグ/アイドリングストップ搭載/プッシュスタート/両側電動スライドドア

    本体価格
    98万円

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  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    29万円

関東
606
207.2万円
関西
234
207.1万円
東海
224
252.4万円
北海道
58
159.2万円
九州
169
196.3万円
東北
124
183.1万円
北陸・甲信越
111
244.5万円
中国
92
230.7万円
四国
45
211.2万円
地域別台数
関東
73
62.6万円
関西
49
78.4万円
東海
24
58.8万円
北海道
19
67.2万円
九州
16
47.6万円
東北
20
70.2万円
北陸・甲信越
19
56.2万円
中国
7
47.9万円
四国
1
48万円

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オデッセイとADのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  AD
249万円545.1万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1993~2356 排気量(cc) 1240~1597
145~190 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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