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ADとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ADとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  AD   ダイハツ  ミゼットII
VS
9.8万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
209 中古車掲載台数 80
  • 日産 AD 1.5 DX 法人1オーナー 記録簿21枚 2025年製造タイヤ ナビ Bluetooth接続 ETC キーレス 100V電源 CVT エアコン パワステ タイミングチェーン フルフラットシート 5人乗り ABS Wエアバッグ

    本体価格
    46万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    29万円

  • 日産 AD 1.5 VE AC100V電源 ドラレコ キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 4WD レンタアップ 車検1年 1年保証 修復歴なし キーレスキー 電動格納ミラー ABS エアコン

    本体価格
    29万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ・Bluetoothオーディオ・CD・ETC・キーレス・電格ミラー・パワーウィンドウ

    本体価格
    42万円

  • 日産 AD 1.5 VE ワンオーナー エアコン パワステ1年保証

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD キーレス/ 12V/100W/AM FM ラジオ

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 新品冬タイヤドラレコエマブレナビETC

    本体価格
    93万円

  • 日産 AD 1.5 DX キャリア付き/純正オーディオ/

    本体価格
    35万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ フルセグ ETC 純正フロント+車室内ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 日産大阪管理車両

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 車検整備付 エアコン 2人乗り オートマ 社外CDオーディオ 全塗装済(ホワイトベージュ)

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ エアコン付

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    99.7万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 幌仕様

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ AT コラムオートマ 2人乗 外ナビ 全塗装済

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ SSRスピードスターマークIIIアルミ 2人乗 オートマ 社外ウッドステアリング エアロ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ エアコン 社外14インチアルミ ETC車載器 ドラレコ

    本体価格
    59万円

関東
67
53.9万円
関西
42
70.4万円
東海
22
42.8万円
北海道
19
68.9万円
九州
15
54.1万円
東北
20
68.6万円
北陸・甲信越
17
54.7万円
中国
6
45.1万円
四国
1
48万円
地域別台数
関東
16
75.4万円
関西
12
61.4万円
東海
13
68.6万円
北海道
6
57.1万円
九州
13
79.5万円
東北
5
65.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
12
65.1万円
四国
3
58.6万円

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ミゼットIIの中古車を探す

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ADとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  AD   ダイハツ  ミゼットII
121.8万円218.2万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1240~1597 排気量(cc) 659
90~113 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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