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クラウンとブルーバードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとブルーバードワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  ブルーバードワゴン
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 68万円
ブルーバードワゴンの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純ナビ Bカメラ クルコン 革席 ETC

    本体価格
    293.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド TSS ICS 純正ナビ ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートヒーター/ベンチレーター フルセグ ETC2.0 LEDヘッドライト バックモニター CD/DVD再生 フォグランプ パワーシート

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ パノラミックビューモニター 前席シートベンチレーション 黒革シート 8型メーカーナビ トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 運転席ポジションメモリー付きパワーシート

    本体価格
    293.1万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 モデリスタエアロ パノラマルーフ ブラックパッケージ 20インチアルミホイール 12.3インチ ETC2.0 PUZU DSPイコライザー

    本体価格
    770万円

  • トヨタ クラウン 2.0 S セーフティセンス メーカー8インチSDナビ バックカメラ 左右独立温度調節オートエアコン 禁煙車 純正17インチアルミホイール パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    290.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 純正ナビ 全周囲モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    342万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 禁煙 モデリスタエアロ パノラミックビュー

    本体価格
    350.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 衝突軽減 12.3型ナビ 本革 温冷席 HUD BSM

    本体価格
    441.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four スポーツ スタイル 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウン 2.4 ロイヤルサルーン ディーゼルターボ 寒冷地仕様 禁煙車 ETC LEDヘッドライト バックフォグランプ 字光式ナンバー ディーゼルターボ PS PW エアバック AW 保証書 取扱説明書 整備記録簿

    本体価格
    140万円

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    応談

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  • 日産 ブルーバードワゴン ダットサンブルーバードエステートワゴン 1200 WP410 オリジナル

    本体価格
    応談

関東
508
358.4万円
関西
294
376.3万円
東海
312
342.7万円
北海道
76
346.7万円
九州
209
367.8万円
東北
121
363.5万円
北陸・甲信越
80
358.9万円
中国
119
353.9万円
四国
33
365.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
---

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クラウンとブルーバードワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  ブルーバードワゴン
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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