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インプレッサSTIとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   日産  フェアレディ
VS
70万円798万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 338万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
253 中古車掲載台数 18
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 300馬力仕様(ECUチューン)

    本体価格
    200万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル 社外ディスプレィオーディオ ETC パワーシート スマートキープッシュスタート 4WD ハーフレザーシート オートエアコン ノーマル車

    本体価格
    256万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 禁煙車/STIフロントリップ/大型リアスポ/フジツボマフラー/ブレンボキャリパー/HKSフラッシュエディター/スリッドローター/オートクルーズ/純正HDDナビ/タンカラー革シート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    143.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ETC・フルセグTV・DVD再生・キーレス

    本体価格
    255万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD STiエアロ 純正18インチアルミ STiマフラー 純正RECAROハーフレザーシート カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ ETC カロッツェリアツイーター

    本体価格
    268万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD momoステアリング TEIN車高調 フジツボマフラー 5MT ETC 17インチAW 大型リアウィング

    本体価格
    184万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    220.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フルセグナビ・DVD・BT Bカメラ 電動格納ミラー スマートキー レカロハーフレザーシート 革巻きステア HID フォグ

    本体価格
    219.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 禁煙Stiフロントリップ大型リアスポ

    本体価格
    211.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 1年保証付 6速MT オプションRECAROハーフレザーシート STi18インチAW スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 純正大型リアスポイラー ナビ ETC

    本体価格
    237万円

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    860万円

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    本体価格
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    本体価格
    497.2万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    490万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 左ハンドル 1968年モデル ジャパンダットサンサービスでレストア歴有り

    本体価格
    338万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンフェアレディSRL311 フルレストア歴有り

    本体価格
    338万円

関東
107
268.5万円
関西
31
238万円
東海
28
258.6万円
北海道
27
188.1万円
九州
22
254.8万円
東北
9
224.3万円
北陸・甲信越
16
213.2万円
中国
9
216.2万円
四国
4
245.3万円
地域別台数
関東
12
507.7万円
関西
0
---
東海
2
517万円
北海道
0
---
九州
4
1850万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサSTIとフェアレディのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   日産  フェアレディ
315万円593.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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