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Cクラスワゴンとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  フェアレディ
VS
29.8万円898万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 338万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
577 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン RセーフティPKG 黒革 純正ナビ Rカメラ フルセグTV 前席メモリ機能付パワーシート/シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドランプ/アダプティブハイビーム キーレスゴー

    本体価格
    231.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション レーダーセーフティパッケージ AMGライン パノラミックスライディングルーフ 弊社下取り車

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ワンオーナー/純正18インチアルミホイール/アクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/アルカンタラシート/前席電動シート/シートヒーター/全周囲カメラ/アンビエンスライト/ETC

    本体価格
    409.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド スポーツ リミテッド ガラスルーフ/社外シートカバー

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レーダーセーフティPKG ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ アンビエントライト ハーフレザー フルセグTV シートヒーター パークトロニック 18インチAW

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド レザーコンビネーション/サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー ナビTVバックカメラクルーズコントロールETC

    本体価格
    63.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル)MP202202 AMGライン レーダーセーフティーP

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 新車保証R8年3月まで AMGラインパッケージ ベーシックパッケージ AMG18インチAW スターパターングリル 本革巻スポーツステアリング アンビエントライト パワーシート シートヒーター パワートランク

    本体価格
    424万円

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    本体価格
    応談

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関東
280
242.2万円
関西
108
312.2万円
東海
81
248.8万円
北海道
0
---
九州
39
288.8万円
東北
11
187.6万円
北陸・甲信越
28
288.3万円
中国
18
303.3万円
四国
12
199.3万円
地域別台数
関東
11
484.9万円
関西
1
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
4
1850万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Cクラスワゴンとフェアレディのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  フェアレディ
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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