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パジェロとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   日産  スカイラインワゴン
VS
49.8万円507万円
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中古車相場 178万円232万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
252 中古車掲載台数 3
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 横滑り防止 クルコン ワンオーナー

    本体価格
    268万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD パートタイム4WD 3.2リッターディーゼルターボ 本革シート ロックフォードアコースティックデザインプレミアムサウンドシステム クルーズコントロール パワーシート シートヒーター

    本体価格
    293.2万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 1オーナー車 純正HDDナビ キーレス

    本体価格
    139万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 Jトップ VS 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ミッドルーフワイド エクシード 4WD 電動ムーンルーフ JAOSグリルガード フロントフォグ 背面タイヤカバー 純正ホイールチッピング塗装 ダンロップ新品タイヤ

    本体価格
    180万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD エアロパーツ 4WD エンケイ18アルミ 外品マフラー 外品グリル 足回り改 Wエアコン ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター HDDナビ バックカメラ CD DVD再生 後席モニター

    本体価格
    79万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/クルーズコントロール/SDナビ&フルセグTV/17インチアルミホイール/ダンロップGrandtrekAT5タイヤ/リフトアップ/インナーブラックヘッドライト/Bluetooth接続/バックカメラ/記録簿付

    本体価格
    286万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 Jトップ VS 4WD 幌新品貼替済 フロア5速MT 3インチボディリフトアップ オーバーフェンダー 社外F/Rバンパー DAYTONA16インチホイール 電動ルーフ 前席RECAROシート トーションバースプリング 社外オーディオ 4WD

    本体価格
    185.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 エクシードI 4WD 純正DVDナビ!Bカメラ!ETC!切替式4WDデフロック!Fバンパーフォグ&リアフォグ!Fワイパーヒーター!16インチアルミ!HID&オートライト!Rスポイラー!背面タイヤハードカバー!

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 4WD/1オーナー/アルパイン後席モニター/シートヒーター/クルーズコントロール/キーレス/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/社外AW

    本体価格
    263.8万円

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    232万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインワゴン 1800G マニア向き CA18エンジン キャブ車 ワンオフマフラー フェンダーミラー BRホイール

    本体価格
    178万円

関東
80
192.6万円
関西
26
227.5万円
東海
37
158.8万円
北海道
28
188.7万円
九州
16
177.6万円
東北
15
217.1万円
北陸・甲信越
20
168.2万円
中国
18
230.9万円
四国
12
163.8万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
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パジェロとスカイラインワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   日産  スカイラインワゴン
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) ---
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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