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ジムニーとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとクリッパートラックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  クリッパートラック
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 9万円249万円
クリッパートラックの相場表を見る
5085 中古車掲載台数 267
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポートII 前後誤発進抑制機能 車線逸脱警報 全車速追従アダプティブクルーズ ハイビームアシスト シートヒーター スマートキー パーキングセンサー ウォッシャー付LEDランプ

    本体価格
    243.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ ナビテレビ ウィンチ 社外バンパー 社外ナビ 社外アーム スキッドプレート デフィー追加メーター ロールバー ETC

    本体価格
    113万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD エアバック・エアコン・キーレス・集中ドアロック

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD HKSマフラー RAYSアルミホイール 8型ナビ バックカメラ フルセグTV ETC シートヒーター リフトアップ LED オートハイビーム クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    216.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    31万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD シートヒーター・ドラレコ前後

    本体価格
    188万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 1オ-ナ- ターボ MT車 フォグライト ABS シートヒーター電動格納ミラー  エンジンプッシュスタート スマートキー ドアバイザー パワーウィンドウ CD再生 FM AMラジオ 取り扱い説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    110.8万円

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    39.1万円

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    本体価格
    48万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    36万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD ETC 障害物センサー オートマ

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 農繁仕様 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    76.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    24万円

関東
1216
148.3万円
関西
593
167.5万円
東海
649
152.8万円
北海道
520
136万円
九州
701
148.4万円
東北
482
147.1万円
北陸・甲信越
415
145.9万円
中国
316
183.6万円
四国
193
152.9万円
地域別台数
関東
51
57.7万円
関西
36
74.2万円
東海
25
94.6万円
北海道
6
70.6万円
九州
75
88.7万円
東北
29
78.5万円
北陸・甲信越
14
94.8万円
中国
25
70.1万円
四国
6
56.4万円

ジムニーの中古車を探す

クリッパートラックの中古車を探す

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ジムニーとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  クリッパートラック
145.8万円216万円 新車時価格 114.1万円167.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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