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アクティトラックとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとクリッパートラックの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日産  クリッパートラック
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
619 中古車掲載台数 278
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ アクティトラック Acty 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ドラレコ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    80万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル FM・AMラジオ エアコン パワステ 三方開き

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン/クーラー/パワステ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン ・CD・AT車・PW・AC・2WD・荷台ランプ・リアゲートチェーン・ライトレベライザー・走行47800km

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 5速MT車/エアコン・パワステ/パワーウインドウ/ナビ・TV/Bluetooth接続/荷台カバー/キーレス/社外15インチアルミ/車検整備付

    本体価格
    82万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン CDチューナー パワーウインドウ キーレス 荷台作業灯 テールゲートチェーン ゲートプロテクター 荷台マット ショッピングフック パワステ 運転席エアバッグ 最大積載量350kg

    本体価格
    62.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    85万円

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    33.6万円

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    32万円

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    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5速マニュアル/横滑り防止装置/キーレス

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 エアコン 5速MT車 走行距離45000KM ラジオ

    本体価格
    37万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 登録済未使用車パートタイム4WD純正スピーカー内蔵AM/FMラジオコーナーセンサー横滑防止機能オートライトキーレス荷台LED作業灯パワステパワーウィンドウエアコン

    本体価格
    110万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 5速マニュアル エアコン パワステ パワーウインドウ キーレス 社外バイザー 社外ラバーマット付 届出済未使用車

    本体価格
    95万円

関東
122
64.6万円
関西
55
73.6万円
東海
76
68.3万円
北海道
21
63.4万円
九州
114
68.3万円
東北
76
61.6万円
北陸・甲信越
44
66.4万円
中国
74
66.1万円
四国
37
71万円
地域別台数
関東
59
65.7万円
関西
33
78.7万円
東海
30
89.7万円
北海道
4
62万円
九州
72
87.7万円
東北
33
84.8万円
北陸・甲信越
13
95万円
中国
29
70.5万円
四国
5
61.3万円

アクティトラックの中古車を探す

クリッパートラックの中古車を探す

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アクティトラックとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日産  クリッパートラック
76.7万円212.7万円 新車時価格 114.1万円167.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 50
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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