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クリッパーとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   三菱  ミニキャブミーブ
VS
9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 8.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
475 中古車掲載台数 70
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 元社用車・運転席シートヒーター付き

    本体価格
    118万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ ルーフキャリア パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 クリッパー ナッツRV/スピナ/ポップアップルーフ サブバッテリー(80A)・インバーター

    本体価格
    301.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 車検令和8年11月・フロア5MT・ETC・両側スライドドア

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD カーナビ・バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 弊社社内使用社有車

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 社外ナビ シートヒーター 禁煙 バックカメラ Bluetooth フルセグ DVD カープレイ対応 前後ドラレコ ETC 衝突軽減  レーンキープ LEDオートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    146.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ シートヒ-タ- LEDライト バックカメラ ドラレコフロント室内 ETC2.0 USBソケット ハイビ-ムアシスト エマブレ 踏み間違い 車線逸脱

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    140万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    85万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    83万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 普通充電ケーブル付き

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    31万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 駆動電池(16kwh)2024.11 交換済  残存率98.5パーセント 社外ナビ ルーフキャリア

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ キーレス・Wエアバッグ・ABS・トラクションコントロール・純正充電ケーブル

    本体価格
    27.8万円

関東
141
95.9万円
関西
73
110.3万円
東海
111
118.8万円
北海道
16
112.4万円
九州
49
85.6万円
東北
28
118.7万円
北陸・甲信越
34
124.8万円
中国
18
117.2万円
四国
5
48.6万円
地域別台数
関東
15
60.9万円
関西
15
76.1万円
東海
12
72.3万円
北海道
1
38万円
九州
9
55.2万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
62.9万円
四国
7
85.7万円

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日産  クリッパー   三菱  ミニキャブミーブ
133.3万円268.4万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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