| 日産 フィガロ | ダイハツ ウェイク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
104.5万円～489万円
フィガロの相場表を見る |
中古車相場 |
23万円～190.2万円
ウェイクの相場表を見る |
| 34台 | 中古車掲載台数 | 1635台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 フィガロ | ダイハツ ウェイク | |
|---|---|---|
| 187万円 | 新車時価格 | 135万円～189.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3740×1630×1365 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1835 |
| 987 | 排気量(cc) | 658 |
| 76 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
レトロモダンな限定パイクカー 初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2) |
解説 |
45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン 全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S（イース）テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている（2014.11） |
フィガロとウェイクの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フィガロとウェイクの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフィガロの中古車は34台、ウェイクの中古車は1635台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
