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ローレルとSCを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとSCの中古車情報を比較する

日産  ローレル   米国レクサス  SC
VS
48万円458万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 128万円130万円
SCの相場表を見る
93 中古車掲載台数 2
  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア 車検整備付き MT載替公認 RB25 WORK18インチアルミ SPマフラー SPステアリング

    本体価格
    168万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ MT載替公認 純正ターボ 純正同色全塗装

    本体価格
    230万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX 後期型/純正フルエアロ/RB25ネオストレート6ターボエンジン/走行86855Km/ダークメタルブルー/ハーフレザーシート/ブリッツZZ-R車高調/IMPUL17インチアルミホイル/レイマックスマフラー

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリストVターボ 後期 RB25DET 直6ターボ 純正オプションF S Rスポイラー サンルーフ レザーシート フルオリジナル 純正15インチAW 運転席 助手席パワーシート オートライト ターボタイマー ETC

    本体価格
    199万円

  • 日産 ローレル ローレル 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア LBコンプ フルエアロ 車高調 黒革調 後期

    本体価格
    199万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    49万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB20DETエンジン載替 MT5速載替公認 SSR15AW 社外車高調 デュアルマフラー BLITZインタークーラー ORCクラッチ 社外タワーバー エアクリ 電格ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    326万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 新品フルエアロ/新品ローダウンサスペンション/新品19AW&タイヤ/インナーブラックヘッドライト/スモークテール/ホワイトパール全塗装/RB20/後期

    本体価格
    158万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 走行7万キロ RB20エンジン

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス SC 430 逆輸入 左ハンドル レクサスSC430 タンレザー

    本体価格
    128万円

  • 米国レクサス SC 430 左ハンドル AME20AW 車高調 ブリッツマフラー 黒革シート 2002年モデル

    本体価格
    130万円

関東
30
216.2万円
関西
12
250万円
東海
24
209.1万円
北海道
5
192.6万円
九州
5
395.3万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
4
77.5万円
中国
6
444.8万円
四国
6
109.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
129万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  ローレル   米国レクサス  SC
206万円351万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2825 排気量(cc) 4300
100~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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