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ブルーバードマキシマとローレルを比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバードマキシマ   日産  ローレル
VS
129万円~184.9万円
ブルーバードマキシマの相場表を見る
中古車相場 56.2万円~458万円
ローレルの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 98台
  • 日産 ブルーバードマキシマ ルグラン ユーザー買取車両 社外車高調 社外15インチアルミホイール 社外ステアリング ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 ブルーバードマキシマ V6ターボ ルグラン 5速MT ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 ブルーバードマキシマ V6ターボ XV 4ドアハードトップ

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル V20 メダリスト TB 

    本体価格
    295万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 新規ブラック全塗装済み 新品フルエアロ 新品車高調 ローダウン 新品国産AMEガレルナ18インチアルミホイール 新品マフラーカッター カロッツェリアディスプレイオーディオ

    本体価格
    167万円

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    本体価格
    590万円

  • 日産 ローレル SGL SGL/L28公認改3.0L明細アリ/ニスモ44Фキャブ/R200デフOS技研LSD/71C5速MT/オグラクラッチ/亀有クランクプーリー/亀有車高調/亀有MDI/オイルクーラー/デフィ追加メーター

    本体価格
    1360万円

  • 日産 ローレル GL リフレッシ ュペイント G20シングルキャブ

    本体価格
    375万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディションII C35後期型/ブラック全塗装/新品フルエアロ/新品ホイールタイヤセット/新品ローダウンサス/ヘッドライトインナーブラック加工/テールランプスモーク加工/ETC/ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • 日産 ローレル メダリスト S14SRターボエンジン 5速公認 ドリフト仕様 メタルガスケット Zエアフロ エキマニ インジェクター CPC 追加メーター 32Rシート ブレーキ ラジエーター インタークーラー ブーコン

    本体価格
    319万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB20 ターボ MT

    本体価格
    250万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RBエンジン

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ローレル SGX L28公認 ソレックス エアサス

    本体価格
    応談

関東
2台
176.5万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
129万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
36台
220.7万円
関西
10台
265.3万円
東海
23台
211.7万円
北海道
6台
277.1万円
九州
4台
409万円
東北
2台
176.5万円
北陸・甲信越
4台
77.5万円
中国
8台
584.7万円
四国
5台
163万円

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ブルーバードマキシマとローレルのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバードマキシマ   日産  ローレル
--- 新車時価格 206万円~351万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
--- 排気量(cc) 1998~2825
--- 最高出力(馬力) 100~280
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

---
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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