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ローレルとビーカムを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとビーカムの中古車情報を比較する

日産  ローレル   いすゞ  ビーカム
VS
48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 484万円1856.1万円
ビーカムの相場表を見る
139 中古車掲載台数 5
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ミッドナイトパープル ローダウン19AW

    本体価格
    198万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリストV ターボ ワンオーナー 整備記録簿18枚

    本体価格
    248万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト 新品20AW/新品フルエアロ/新品ダウンサス/テールレンズキャンディブラック塗装/ヘッドライトインナーブラック塗装

    本体価格
    178万円

  • 日産 ローレル 2.8 メダリスト ディーゼル RD28 車庫保管車両

    本体価格
    170万円

  • 日産 ローレル 2.0 グランドクルーズ ターボ MT載替公認 車高調 社外マフラー

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24V 5MT ツインカム

    本体価格
    323万円

  • 日産 ローレル 2.5メダリスト改 新品ミッション5速公認強化クラッチ

    本体価格
    189万円

  • 日産 ローレル メダリストターボ 5速改公認/TO4Eフルタービン/トラストサージタンク/R35エアフロ&コイル/パワーFC/メタルガスケット/フルエアロ/前後ワイドフェンダー/車高調/タイベル&ウォーターポンプ交換済です

    本体価格
    265.1万円

  • 日産 ローレル 後期 メダリスト プレミア SRタ-ボエンジン 5速MT載替 公認

    本体価格
    246.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS タイプX 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビーカム キャンピングカー 日本特種ボディ 愛知正規代理店 新規新車オーダー 当該車両見本展示車 現物販売不可

    本体価格
    1395万円

  • いすゞ ビーカム キャンピングカー/NTB製サクラ/I-COOL キャンピングカー/いすゞ/ビーカム/NTB日本特殊ボディ製サクラ/I-COOL/FFヒーター/サイドオーニング/1500Wインバーター/冷蔵庫/トイレ/ソーラーパネル/MAXFAN/バックカメラ

    本体価格
    879万円

  • いすゞ ビーカム EXPEDITION EAGLE 4WD NTB製EXPEDITION EAGLE 4WD サラウンドアイ・ソーラーパネル300W×2・FFヒーター・インバーター・外部電源・MAXXファン・家庭用エアコン・冷蔵庫・電子レンジ・電動昇降式ベット

    本体価格
    1099.9万円

  • いすゞ ビーカム NTB 日本特種ボディ サクラSE 日本特種ボディ 愛知正規代理店 新規新車オーダー 当該車両見本展示車 現物販売不可

    本体価格
    1856.1万円

  • いすゞ ビーカム AtoZ アラモ FFヒーター 1500Wインバーター DC12V冷蔵庫 ルーフベント 走行充電 外部充電 電子レンジ 鉛サブバッテリー×4 マルチルーム 給水タンク 排水タンク

    本体価格
    484万円

関東
59
187.6万円
関西
19
213.8万円
東海
20
189.8万円
北海道
5
258.5万円
九州
8
338.5万円
東北
5
165.4万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
11
402.9万円
四国
7
147.1万円
地域別台数
関東
2
989.5万円
関西
0
---
東海
3
1245万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ローレルとビーカムのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   いすゞ  ビーカム
206万円351万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2825 排気量(cc) ---
100~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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