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ローレルと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ローレルと7シリーズの中古車情報を比較する

日産  ローレル   BMW  7シリーズ
VS
34.5万円~458万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 69.4万円~1298万円
7シリーズの相場表を見る
98台 中古車掲載台数 223台
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ロンシャン15AW 社外車高調 アーム ステアリング 純正5速MT 社外オーディオ 電格ミラー スペアーキー ダッシュ板割無

    本体価格
    369万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB25ターボ公認 34MT公認 プレミアムスパイスパープルP外装色 D-MAX車高調 フルエアロ マフラー インタークーラー 18AW nismo強化クラッチ 修復歴無 Tベルト交換済 Defi追加メーター ETC SD地デジナビ

    本体価格
    329万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS MT5速公認 2名乗車公認 グレッディタービンTD06 社外エキマニ インマニ オイルクーラー オイルキャッチタンク タワーバー エアクリ 車高調 社外マフラー 前置きIC

    本体価格
    268万円

  • 日産 ローレル C30 足立シングルナンバー 4速MT 記録簿付 新車保証書付

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24V 車高調 15アルミSSR ツインカム24V

    本体価格
    190万円

  • 日産 ローレル C30 4ドア 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト スターシャーク14AW 社外車高調 純正5速MT RB20Eエンジン 社外ETC 電格ミラー ダッシュ板割無

    本体価格
    299万円

  • 日産 ローレル メダリスト RB20ターボ5MTデフロックブーストUP車高調

    本体価格
    110万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB20 ターボ MT

    本体価格
    250万円

  • 日産 ローレル クラブSターボ RB25DETターボエンジン載替車 5MT F・S・Rフルエアロ CUSCO車高調整KIT BLITZインタークーラーBLITZフロントパイプ NISMOブースト&燃料ポンプ計 WORK19AW 外ステア 外エアクリ ワンオフ可変マフラー 4POT2POT

    本体価格
    398万円

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    本体価格
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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    416万円

関東
37台
234.3万円
関西
9台
243.6万円
東海
22台
217.9万円
北海道
7台
242.4万円
九州
6台
342.3万円
東北
2台
176.5万円
北陸・甲信越
4台
77.5万円
中国
6台
682.4万円
四国
5台
165万円
地域別台数
関東
95台
459.1万円
関西
49台
575.3万円
東海
42台
384.5万円
北海道
6台
325.7万円
九州
8台
575万円
東北
4台
428.9万円
北陸・甲信越
7台
357.7万円
中国
5台
361.3万円
四国
7台
400.1万円

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ローレルと7シリーズのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   BMW  7シリーズ
206万円~351万円 新車時価格 1460万円~1720万円
セダン ボディタイプ セダン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1998~2825 排気量(cc) 2992~2998
100~280 最高出力(馬力) 286~381
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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