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ローレルとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
34.5万円~458万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 40万円~243万円
アルファ156の相場表を見る
98台 中古車掲載台数 25台
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト タイベル ウォーターポンプ ダイナモ交換済 15インチロンシャン ローダウン

    本体価格
    229万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ハイキャスII 純正5速MT サンルーフ Fスポイラー RAYS15AW 社外車高調 タコ足 ステンレスマフラー 社外オーディオ 67800キロ時タイベル交換

    本体価格
    318万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB20 ターボ MT

    本体価格
    250万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディションII フルエアロ D-MAX車高調 WORKユーロライン20インチアルミホイール ローダウン 社外マフラー ドライブレコーダー ETC ルーフライニングブラック

    本体価格
    227万円

  • 日産 ローレル 130SGL 5速マニュアル N42エンジン L28 3000cc OERキャブ44π マークIIIホイール ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 新規ブラック全塗装済み 新品フルエアロ 新品車高調 ローダウン 新品国産AMEガレルナ18インチアルミホイール 新品マフラーカッター カロッツェリアディスプレイオーディオ

    本体価格
    167万円

  • 日産 ローレル 2.8 メダリスト セレンシア ディーゼル 5MT載替・2名公認 オーバーフェンダー 外15AW 車高調 外マフラー 2waYLSD DPオーディオ Bカメラ 外H ETC キーレス タワーバー Sノブ ドラレコ付Dミラー 車検令和10年3月

    本体価格
    183万円

  • 日産 ローレル ターボ MT フルノーマル 純正サンルーフ

    本体価格
    280万円

  • 日産 ローレル メダリスト 5速MT換装 車高調 リアピースマフラー 18インチアルミホイール タイミングベルト交換

    本体価格
    207.8万円

  • 日産 ローレル SGL 外装レストア全塗装/ブタケツ/ソレックス3連キャブ/L28エンジン/リバティウォーク車高調/パワステ/タケチプロジェクトレーシングホイール14インチ/タコ足デュアルマフラー/ロールバー/ウッドハンドル

    本体価格
    1235万円

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    53万円

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    応談

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    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V 

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    99.9万円

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    108万円

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    243万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 5MT 禁煙 記録簿 Tベル&タイヤ交換

    本体価格
    応談

関東
37台
234.3万円
関西
9台
243.6万円
東海
22台
217.9万円
北海道
7台
242.4万円
九州
6台
342.3万円
東北
2台
176.5万円
北陸・甲信越
4台
77.5万円
中国
6台
682.4万円
四国
5台
165万円
地域別台数
関東
8台
107.9万円
関西
7台
89.5万円
東海
5台
115.2万円
北海道
0台
---
九州
5台
105万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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日産  ローレル   アルファ ロメオ  アルファ156
206万円~351万円 新車時価格 384.3万円~587万円
セダン ボディタイプ セダン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1998~2825 排気量(cc) 1969~3179
100~280 最高出力(馬力) 155~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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