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ルネッサと508を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルネッサ   プジョー  508
VS
44.8万円
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中古車相場 37万円338万円
508の相場表を見る
1 中古車掲載台数 32
  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.8 ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    237万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    233万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    199.4万円

  • プジョー 508 GT アクティブクルーズコントロール ブラインドスポット レーンキーピングアシスト

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    338万円

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地域別台数
関東
8
103.4万円
関西
9
204.8万円
東海
4
193.2万円
北海道
3
210.3万円
九州
3
136.8万円
東北
2
160万円
北陸・甲信越
3
258.3万円
中国
0
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四国
0
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ルネッサと508のカタログ情報を比較する

日産  ルネッサ   プジョー  508
183.5万円294.5万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4680×1765×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1998~2388 排気量(cc) 1598~1997
140~200 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.1~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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