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ウェイクとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  ルネッサ
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 34.8万円54.8万円
ルネッサの相場表を見る
1687 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA アクセル踏み間違い防止装置 両面スライドドア

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ドラレコ 全方位カメラ 両側電動スライド 専用ナビ Bluetooth ETC LEDヘッド スマアシ3 ATハイビーム 誤発進抑制 先行者発進 ステアリングスイッチ LKA バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビワンセグTV車検2年アルミホエル

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 禁煙車 両側パワスラ プッシュスタート

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ターボ 禁煙 メモリーナビ バックカメラ 地デジ ドラレコ ETC車載器付 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ インテリキー Bluetooth LEDヘッドライト 純正15インチAW 車検整備付 クリソナ

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動 衝突軽減 Bluetooth ETC Bカメラ

    本体価格
    61.2万円

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    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
379
89.7万円
関西
269
93.2万円
東海
212
92.9万円
北海道
90
100万円
九州
314
91.7万円
東北
119
95.6万円
北陸・甲信越
114
91.2万円
中国
125
97.1万円
四国
65
96.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとルネッサのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  ルネッサ
135万円189.5万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
658 排気量(cc) 1998~2388
52~64 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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