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リバティとストリームを比較! - みんなの比較車種

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日産  リバティ   ホンダ  ストリーム
VS
39.8万円85万円
リバティの相場表を見る
中古車相場 13.8万円89.8万円
ストリームの相場表を見る
2 中古車掲載台数 88
  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 記録簿4枚 純正DVDナビ 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 検10.6 ETC キーレス Bカメ 色替

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリーム 2.0 G HDDナビエディション ユーザー買取車/ナビゲーションシステム/リアビューモニター/純正15インチアルミホイール/LEDヘッドライト/オートエアコン/ETC/キーレス/アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 4WD 後期型 3列シート7人乗り HDDナビフルセグTV Bカメラ ETC HIDオートライト/フォグ 17インチアルミホイール 革巻きステアリング/パドルシフト オートAC ヒートミラー キーレス

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 自社即日審査 車両共有

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS Sパッケージ ホンダ認定中古車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 4WD ストリ-ム 後期型 X HDDナビパッケージ 4WD 禁煙車 3列シート  純正ナビ リアカメラ エンジンスターター

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ETCキーレスバックカメラ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ユーザー下取車 禁煙車 3列7人乗り 社外HDDナビ ワンセグTV CD/DVD再生 マニュアルモード オートライト/AC 衝突安全ボディー 盗難防止システム

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS Sパッケージ HDDナビ付

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS HDDナビパッケージ ETC/ナビ/バックカメラ/ワンセグTV/アルミホイール/HIDヘッドライト/盗難防止装置/キーレス/3列シート

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 iS 純正フルエアロ 社外17インチアルミホイール ローダウン ナビ 走行40102km

    本体価格
    55.9万円

関東
0
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関西
1
39.8万円
東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
85万円
四国
0
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地域別台数
関東
48
36.3万円
関西
13
41.9万円
東海
4
47.8万円
北海道
8
40.9万円
九州
3
33.1万円
東北
7
30.1万円
北陸・甲信越
2
27.5万円
中国
2
46.4万円
四国
1
20万円

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リバティとストリームのカタログ情報を比較する

日産  リバティ   ホンダ  ストリーム
180.4万円242.3万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4575×1695×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1998 排気量(cc) 1799~1997
147 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名、6名、7名
10.6~13km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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