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ラシーンとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

日産  ラシーン   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
29万円193万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
125 中古車掲載台数 94
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    158万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD ETC carrozzeria オーディオ ウッドパネル グリルツートンカラー  4seasonタイヤ ルーフレール スペアタイヤキャリア 1500CC

    本体価格
    123万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ETC 社外アルミ

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール 社外14インチAW シートリフター 背面タイヤ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD シート張替 サンルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD ドラレコ前後・CDデッキ・ETC・キーレス

    本体価格
    122万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 同色全塗装(オパールブルーチタンメタリック)/フロントフォグランプ/ルーフレール/4WD/エアコン・クーラー/キーレス/パワステ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 4WD 羅針盤柄シート

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD シートカバー クリムソン ディーン ミニ ホイールETC MOMOウッドハンドル ケンウッドオーディオ ルーフレール スペアタイヤキャリア 1500CC

    本体価格
    130万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD フルタイム4WD タイミングチェーン 車検2年 オートマチック交換済み 背面タイヤ ルーフレール 赤レザー調シートカバー キーレス ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 丸目ロールーフ ディーゼルターボ オートマ 地デジナビ バックカメラ ドラレコ キーレス ウッドハンドル シートカバー ヒッチ オープンカントリーRTタイヤ クラシックAW 本州仕入 1ナンバー

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    439.8万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5年保証 サンルーフ ディーゼルターボ 角目

    本体価格
    143万円

関東
47
106.2万円
関西
11
89.5万円
東海
21
97.8万円
北海道
13
69万円
九州
23
88.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
2
116.9万円
中国
5
103万円
四国
2
102万円
地域別台数
関東
18
435.1万円
関西
5
434.9万円
東海
4
435.7万円
北海道
19
297.5万円
九州
14
322.4万円
東北
20
391.7万円
北陸・甲信越
8
378.5万円
中国
1
320万円
四国
5
336.5万円

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ラシーンとランドクルーザー60のカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   トヨタ  ランドクルーザー60
157万円219.8万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1497~1998 排気量(cc) 3431~4230
105~145 最高出力(馬力) 98~155
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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