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パジェロミニとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   日産  ラシーン
VS
9.9万円176万円
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中古車相場 30.8万円198万円
ラシーンの相場表を見る
474 中古車掲載台数 130
  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD ワンオーナー車 4WD シートヒーター 電動格納ミラー 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    120万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 車検整備2年付き AC パワーウインドー キーレスエントリーキー SRS 切替4WD 助手席エアバック PS 電動格納ミラー 盗難防止装置 ABS 衝突安全ボディ ターボエンジン

    本体価格
    42.4万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4WD・ターボ・純正15インチアルミホイール・5速マニュアル・社外CDオーディオ・キーレス・電動格納式ミラー

    本体価格
    39.2万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 純正MMESナビ CD DVD再生 ワンセグTV

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD 4WD ミラー型バックカメラ シートヒーター 電動格納ミラールーフレール

    本体価格
    99万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 パジェロミニ 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 1年保証走行距離無制限/切替式4WD/ナビ/ETC

    本体価格
    82万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 1年保証付 キーレス ABS エアコン 衝突安全ボディ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    66.3万円

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD キャリア シートカバー MTタイヤ

    本体価格
    138万円

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    106.7万円

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    89.9万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD サンルーフ レザーシート ETC

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 禁煙車・純正色全塗装済み・ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD フルタイム4WD タイミングチェーン 車検2年整備 オートマチック交換済み 背面タイヤ ルーフレール 赤レザー調シートカバー キーレス ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ETC 4WD ルーフレール

    本体価格
    73万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 事故無/サンル-フ/夏冬タイヤ付き

    本体価格
    87万円

関東
147
49.7万円
関西
60
57.9万円
東海
63
47.9万円
北海道
37
49.3万円
九州
38
47万円
東北
32
50.2万円
北陸・甲信越
47
47.1万円
中国
18
40.9万円
四国
32
55.8万円
地域別台数
関東
42
106.9万円
関西
16
97万円
東海
23
110万円
北海道
14
66万円
九州
20
90.9万円
東北
4
76.8万円
北陸・甲信越
4
98.9万円
中国
5
89.6万円
四国
2
102万円

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パジェロミニとラシーンのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   日産  ラシーン
99.8万円169.6万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
659 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 105~145
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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