| 日産 マキシマ | ホンダ アコードハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
72万円～155万円
マキシマの相場表を見る |
中古車相場 |
39万円～193.5万円
アコードハイブリッドの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 102台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 マキシマ | ホンダ アコードハイブリッド | |
|---|---|---|
| 264.8万円～340万円 | 新車時価格 | 365万円～401.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4765×1760×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1850×1465 |
| 2960 | 排気量(cc) | 1993 |
| 160～195 | 最高出力（馬力） | 143 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
広い室内空間はまさに大陸仕様 ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984（S59）年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック／グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。（1988.10） |
解説 |
看板セダンをハイブリッド化！ ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している（2013.6） |
マキシマとアコードハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マキシマとアコードハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマキシマの中古車は5台、アコードハイブリッドの中古車は102台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
