| 日産 マキシマ | ホンダ フィットシャトルハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
115万円～225万円
マキシマの相場表を見る |
中古車相場 |
8.9万円～154万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 181台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 マキシマ | ホンダ フィットシャトルハイブリッド | |
|---|---|---|
| 264.8万円～340万円 | 新車時価格 | 181万円～233万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4765×1760×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1695×1540 他 |
| 2960 | 排気量(cc) | 1339 |
| 160～195 | 最高出力（馬力） | 88 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 30km/L |
|
広い室内空間はまさに大陸仕様 ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984（S59）年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック／グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。（1988.10） |
解説 |
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進＆クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト／フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA＋CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
マキシマとフィットシャトルハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マキシマとフィットシャトルハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマキシマの中古車は5台、フィットシャトルハイブリッドの中古車は181台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
