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ハイエースとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  ホーミーコーチ
VS
75万円1021万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 98.8万円189万円
ホーミーコーチの相場表を見る
1226 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 特別限定車 リラックスキャプテンシート オットマン マルチスライドレバー ロングスライドシートアレンジ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア 寒冷地 ロングボディ

    本体価格
    573万円

  • トヨタ ハイエース フジカーズ製 FOCS DS-L 1オーナー禁煙 セーフティセンス デジタルインナーミラー 7型ナビ 全周囲カメラ パワスラ 2サブ 後席TV Rスピーカー メインサブ切替 走行時リアクーラー&ヒーター シンクコンロ冷蔵庫 オーニング

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り トヨタセーフティセンス 禁煙車 Bluetooth対応ナビ ETC バックカメラ デジタルインナーミラー レザー調シートカバー MADCROSS15インチAW 夏冬タイヤ OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース OMC 北斗 FFヒーター ソーラー 電子レンジ テレビ ツインサブバッテリー 1500Wインバーター 走行充電 外部充電 走行用リアクーラーリアヒーター メモリーナビ フルセグ ETC 前後ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    301万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 新車レガンスコンプリート パノラミックビュー デジタルインナーミラー 両側パワスラ パワーバックドア 運助イージークローズ レガンスエアロ 玄武ローダウン

    本体価格
    858万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 電動スライドドア スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグ トヨタセーフティセンス 後席フリップダウンモニター ナビフルセグTV Bluetooth接続 全周囲カメラ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 寒冷地仕様 本州仕入

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG エクセレントパッケージ トリプルムーンルーフ ディーゼルT 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD パワスラ 寒冷地仕様 全方位カメラ セーフティセンス プッシュスタート デジタルインナーミラー

    本体価格
    515.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD BLACKEDITIONFLEXオリジナル T-フォーススポイラー

    本体価格
    539.8万円

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関東
448
383万円
関西
195
431.9万円
東海
123
367.3万円
北海道
99
401.3万円
九州
131
395.6万円
東北
86
385.1万円
北陸・甲信越
51
346.1万円
中国
47
354.8万円
四国
46
235.7万円
地域別台数
関東
7
145.2万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ハイエースとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  ホーミーコーチ
226.8万円544.2万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
2693 排気量(cc) 1952~2960
151~160 最高出力(馬力) 76~155
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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