| 日産 プレーリージョイ | スバル フォレスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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77万円～101.7万円
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中古車相場 |
34万円～556.9万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 2322台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 プレーリージョイ | スバル フォレスター | |
|---|---|---|
| 190万円～261.5万円 | 新車時価格 | 385万円～464.2万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4545×1690×1680 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1830×1730 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1795～2498 |
| 145 | 最高出力（馬力） | 160～177 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.2～9.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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大幅な変更を行うと同時に名称変更 1988（Ｓ63）年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。（1995.8） |
解説 |
1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加 スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。（2026.5） |
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