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プリメーラカミノと300を比較! - みんなの比較車種

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日産  プリメーラカミノ   クライスラー  300
VS
54.8万円125万円
プリメーラカミノの相場表を見る
中古車相場 68.8万円598万円
300の相場表を見る
3 中古車掲載台数 80
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 全塗装(ミッドナイトパープル) 5MT 外F・R・Sスポイラー VOLKRACING17インチAW APEXiマフラー タワーバー MOMOステ セミバケ F・R33タイプMキャリパー エアコン付き

    本体価格
    125万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm Lセレクション 

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 SRT8 サンルーフ ハーマンカードン 6.4LHEMIエンジン 純正20インチAW HIDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター ハーフレザーシート ベンチレーション ドラレコ ETC

    本体価格
    211.8万円

  • クライスラー 300 S ナビTV Bカメ レークル 黒革暖冷シート

    本体価格
    204.9万円

  • クライスラー 300 社外エアサス 22インチ マフラー 

    本体価格
    150万円

  • クライスラー 300 クライスラー300 社外ナビ・レザーシート・内外装清掃済み

    本体価格
    69.2万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 

    本体価格
    125万円

  • クライスラー 300 SRT8 正規D車 CORSAマフラー 22AW パノラマ ナビ 取説 スペアキー 純正マフラー有 屋内保管展示

    本体価格
    297万円

  • クライスラー 300 SRT8 右ハンドル 法人1オーナー ディーラー車

    本体価格
    458万円

  • クライスラー 300 SRT8 純正ナビ&地デジTV バックカメラ 前後障害物センサー DSRC車載器 Rrフィルム施工済 パワーシート(運転席メモリー機能付き) シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター スマートキー プッシュスタートエンジン

    本体価格
    478万円

  • クライスラー 300 300S 100台限定車/禁煙車/サンルーフ/赤革シート/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/コーナーセンサー/専用ボディカラー/専用ブラックグリル/専用20インチAW/アルパインサウンド/ETC

    本体価格
    143万円

  • クライスラー 300 リミテッド Bカメラ PWシート

    本体価格
    85万円

関東
0
---
関西
0
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東海
2
86.8万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125万円
四国
0
---
地域別台数
関東
32
196.5万円
関西
11
200.4万円
東海
20
169万円
北海道
1
138万円
九州
10
137.4万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
4
157.7万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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日産  プリメーラカミノ   クライスラー  300
171.9万円256.3万円 新車時価格 398万円756万円
セダン ボディタイプ セダン
4430×1695×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1769~1998 排気量(cc) 3604~6416
125~190 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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