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パルサーとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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パルサーとキャロルの中古車情報を比較する

日産  パルサー   マツダ  キャロル
VS
79.8万円292.6万円
パルサーの相場表を見る
中古車相場 9万円180万円
キャロルの相場表を見る
7 中古車掲載台数 569
  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.6   5MT

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 パルサー 1.8 GTI 5速マニュアル 社外CD

    本体価格
    133万円

  • 日産 パルサー M1 13パルサー 5F 5D AC PS 車検令和9年3月

    本体価格
    132万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD TEIN車高調 RAYS VOLKRACING グループC15インチアルミホイール ETC 5ZIGENマフラー ルーフスポイラー 社外ステアリング ニスモシフトノブ

    本体価格
    286.7万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    292.6万円

  • 日産 パルサー HN12 絶滅危惧種 純正4速 修復歴無し 走行40000キロ E15エンジン フェンダーミラー

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX 禁煙車 スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター 障害物センサー 純正14インチアルミ ETC 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ CDオーディオ

    本体価格
    126.6万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD レーダーブレーキサポート 純正オーディオ AUX 全席シートヒーター アイドリングストップ ライトレベライザー キーレスエントリー アクセル踏み間違い防止装置 衝突安全ボディ 横滑り防止装置 整備手帳

    本体価格
    62万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX ETC 障害物センサー シートヒーター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト ドアバイザー 電動格納ドアミラー 衝突軽減 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド C 4WD 

    本体価格
    128万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス 衝突被害軽減ブレーキ レンタUP

    本体価格
    72.5万円

  • マツダ キャロル 660 GII 4WD 

    本体価格
    17万円

  • マツダ キャロル 660 GL 助手席シートヒーター/フルオートエアコンヘッドレストリアシート/ダークティンテッドガラス(リアドア/バックドア)/運転席バニティミラー/LEDヘッドランプ/UVカットガラス

    本体価格
    98万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーンキープ 衝突軽減 スペアキー ETC

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL サポートレス 専用CDデッキ ETC ドライブレコーダー シートヒーター キーレス アイドリングストップ 純正バイザー フロアマット Wエアバック エアコン

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレスキー CDオーディオ シートヒーター

    本体価格
    38.4万円

関東
4
235.8万円
関西
2
105.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
111
57.3万円
関西
77
53.5万円
東海
56
58.8万円
北海道
21
64.1万円
九州
79
58.1万円
東北
35
74.2万円
北陸・甲信越
79
77.5万円
中国
87
62万円
四国
24
54.6万円

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パルサーとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  パルサー   マツダ  キャロル
88.9万円234.1万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3975×1670×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1295~1998 排気量(cc) 657~658
79~230 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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