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パルサーとブーンを比較! - みんなの比較車種

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パルサーとブーンの中古車情報を比較する

日産  パルサー   ダイハツ  ブーン
VS
72.8万円
パルサーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円~178.8万円
ブーンの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 255台
  • 日産 パルサー 1.5X スペシャルエディション オリジナル

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.10   5MT

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 パルサー HN12 絶滅危惧種 純正4速 修復歴無し 走行40000キロ E15エンジン フェンダーミラー

    本体価格
    115万円

  • 日産 パルサー M1 13パルサー 5F 5D AC PS 車検令和9年3月

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAIII 全方位カメラ 社外ナビ Bluetooth 衝突軽減システム 線逸脱警報機能 誤発進抑制制御機能 先行車発進通知機能 オートハイビーム ドライブレコーダー スマートキー×2 LEDヘッドライト

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 純正ナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 4WD ワンオーナー・4WD・4.5万K・CDチューナー・マニュアルエアコン・ETC・ドライブレコーダー・シートヒーター・コーナーセンサー・スタッドレスタイヤ・電子カードキー・スマートアシスト搭載車

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/フルセグ/Bluetooth/HDMI/障害物センサー/レーンアシスト/オートハイビーム/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/プッシュスタート/スマートキー/ステアスイッチ/フロアイルミ

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X ナビ/1セグ/BT/CD/Bカメ:ETC:スマートキー:オート格納ドアミラー:チルトステアリング:イモビライザー:横滑り防止装置:デュアルエアバッグ:ABS:アイドリングストップ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ナビTV Bカメラ スマートキー LED

    本体価格
    62.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 4WD ナビ ETC バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII SDナビ/スマートアシスト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII 2WD キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    48万円

関東
1台
115万円
関西
2台
92.4万円
東海
0台
---
北海道
1台
75.8万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
52台
73.5万円
関西
28台
86.2万円
東海
26台
74.7万円
北海道
12台
97.9万円
九州
42台
77.3万円
東北
35台
79.6万円
北陸・甲信越
31台
73.2万円
中国
17台
76.8万円
四国
12台
69.3万円

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パルサーとブーンのカタログ情報を比較する

日産  パルサー   ダイハツ  ブーン
88.9万円~234.1万円 新車時価格 115万円~192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3975×1670×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1295~1998 排気量(cc) 996
79~230 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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