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バネットトラックとF-350を比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとF-350の中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   フォード  F-350
VS
30.8万円462万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 275万円638万円
F-350の相場表を見る
145 中古車掲載台数 5
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX オートマ車 3人乗り アルミ付き

    本体価格
    78万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD 4WD・走57000・エアB・PS

    本体価格
    77万円

  • 日産 バネットトラック (ベース) 

    本体価格
    110万円

  • 日産 バネットトラック ロングスーパーローDX エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC オートマチック

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネットトラック 東和モータース カービィ ツインサブバッテリー DC冷蔵庫 サイドオーニング 走行充電 コンバーター サイクルキャリア マルチルーム

    本体価格
    382万円

  • 日産 バネットトラック 移動販売車 キッチンカー フードトラック 2槽シンク 80L給排水タンク 冷凍コールドテーブル 冷蔵コールドテーブル ステンレス作業台 外部電源 照明 換気扇 跳上扉 ガラス窓 カウンター

    本体価格
    335万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング パワーウインドウ 集中ドアロック 修復無し

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 禁煙車 ETC AT 1800CC

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 0.85tロング SPローW 垂直PG300kg

    本体価格
    209万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV マッシュ タイプW 二段ベッド FFヒーター リアクーラー 12V電子レンジ マックスファン 40L冷蔵庫 シングルサブ 走行充電 外部電源 マルチルーム 常時バックモニター キャンピングカー

    本体価格
    434.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード F-350 ベースグレード F350 スーパーデューティー4WD ベンチコラム XLT トーイングミラー 6人乗り ナビ バックカメラ ETC 新車平行

    本体価格
    応談

  • フォード F-350 2005モデル 6.0L ディーゼルターボ リフトアップ FUEL20AW マッドタイヤ トーイングミラー アルパイン11インチディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    440万円

  • フォード F-350 スーパーデューティー4WD6.7ディーゼル 

    本体価格
    638万円

  • フォード F-350 スーパーデューティー 7.3ディーゼルターボ

    本体価格
    398万円

  • フォード F-350 XL Super Duty Auto Check Report有 V10エンジン トーイングミラー ベンチコラム 4WD カーゴフェイス 煙突マフラー シート張替 ディユーリーマーカー ヒッチメンバー バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    275万円

関東
52
145.1万円
関西
29
130万円
東海
15
111.7万円
北海道
9
142万円
九州
21
183.3万円
東北
8
188.5万円
北陸・甲信越
6
224.8万円
中国
1
145.8万円
四国
4
136.8万円
地域別台数
関東
1
275万円
関西
0
---
東海
4
492万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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日産  バネットトラック   フォード  F-350
134.5万円212.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1789~2184 排気量(cc) ---
79~102 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、3名 乗車定員 ---
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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