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テラノとマカンを比較! - みんなの比較車種

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テラノとマカンの中古車情報を比較する

日産  テラノ   ポルシェ  マカン
VS
59.8万円~288万円
テラノの相場表を見る
中古車相場 145万円~1550万円
マカンの相場表を見る
17台 中古車掲載台数 512台
  • 日産 テラノ 3.0 R3M 4WD V6-3000R3M/オートマ/サンルーフ/ETC/ケンウッドオーディオ(U382BT)/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/取扱説明書/予備キー

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 テラノ 2.7 ワイドR3M ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 テラノ 3.3 ワイド R3m-R 4WD オールモード4×4 ベージュ全塗装済 ケンウッドオーディオ アンテナ分離ETC HIDヘッド 背面タイヤ 16AW

    本体価格
    149万円

  • 日産 テラノ 2.7 R3m-R ディーゼルターボ 4WD ・実走25800km・4WD・ワイドR3m-R・サイドステップ・ダンロップGRANDTREKタイヤ・ルーフレール

    本体価格
    288万円

  • 日産 テラノ 3.0 ワイドR3Mスポーツ 4WD リフトアップ GANADORマフラー JAOSリアマッドガード サイドステップ MOMOステアリング 社外15AW

    本体価格
    189万円

  • 日産 テラノ 2.7 R3M ディーゼルターボ 4WD 排ガス規制対策済 ディーゼルターボ 5速MT ベージュ全塗装 4WD 3ドア 社外16インチヴィンテージホイール ETC 純正フロアマット

    本体価格
    238万円

  • 日産 テラノ 3.0 ワイド R3m-X エアロリミテッドパッケージ ディーゼルターボ 4WD サビ少ない本州車両・サンルーフ・修復歴無し・ノーマル車両・原動機ZD30ディーゼルターボ・ETC・HID・試乗可・ナビプラン有

    本体価格
    150万円

  • 日産 テラノ 3.3 ワイド R3m-R アストロード 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 日産 テラノ 2.7 R3M ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 テラノ 3.3 R3m-V 4WD 

    本体価格
    185万円

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    485万円

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    本体価格
    655万円

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    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    298万円

関東
6台
177万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
2台
104.9万円
九州
0台
---
東北
2台
221.4万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
281.4万円
四国
5台
187万円
地域別台数
関東
202台
590.2万円
関西
86台
503.1万円
東海
105台
635万円
北海道
19台
681.3万円
九州
33台
699.4万円
東北
7台
606.3万円
北陸・甲信越
26台
712.9万円
中国
24台
585.5万円
四国
10台
526.7万円

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テラノとマカンのカタログ情報を比較する

日産  テラノ   ポルシェ  マカン
241.1万円~339.9万円 新車時価格 862万円~1541万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1840×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4784×1938×1623  他
2663~3274 排気量(cc) 2893
130~170 最高出力(馬力) 265~584
4WD、FR 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
7.2~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

電子制御化が進んだ都会派4WD

都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8)
解説

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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